Kalibrierung des Batteriemanagementsystems

Das Batteriemanagementsystem (BMS) deines Tesla berechnet deine Reichweite, den Batteriestand und die Kapazität.

Im Laufe der Zeit können die BMS-Berechnungen aufgrund von Drift oder Ungleichgewichten, die durch die Verschiebung einzelner Zellspannungen innerhalb der Batterie verursacht werden, ungenau werden.

Wann wird kalibriert?

Wenn du einen der folgenden Punkte feststellst, ist das ein Hinweis darauf, dass das BMS kalibriert werden sollte:

• Der Batteriestand sinkt oder steigt beim Parken plötzlich und unerwartet an
• Das Fahrzeug lädt über den festgelegten Grenzwert hinaus
• Die angezeigte Reichweite bei 100 % Ladung ist deutlich geringer als zuvor
• Die Kapazität, die maximale Reichweite oder der Akkuzustand werden mit der Zeit besser.

So kalibrierst du das Batteriemanagementsystem

Es gibt zwei Möglichkeiten, die Batteriezellen neu auszugleichen und die Genauigkeit des BMS neu zu kalibrieren. Nach Abschluss dieses Vorgangs sind die Berechnungen des BMS genauer, sodass auch der Batteriestand, die Reichweite, die Kapazität und die maximale Reichweite genauer sind.

Einfache Neukalibrierung

Für eine einfache Neukalibrierung, die du ganz bequem von überall aus machen kannst, machst du Folgendes:

1. Lass die Batterie unter 10% fallen.
2. Lass es dort mindestens eine Stunde lang stehen.
3. Lade die Batterie auf 100 % auf und lade sie weiter, bis das Fahrzeug keine Energie mehr vom Ladegerät bezieht. Das kann eine Stunde oder länger dauern, nachdem du 100% erreicht hast.

Komplette Neukalibrierung

Für eine komplette Neukalibrierung, die höchste Genauigkeit garantiert, machst du Folgendes:

1. Tipp auf dem Touchscreen des Fahrzeugs auf „Steuerung“ > „Service“ > „Batteriezustandstest“.
2. Das Auto wird die Batterie in den nächsten 24 Stunden komplett entladen und wieder aufladen.

Hey, du musst das Auto an ein Wechselstrom-Ladegerät anschließen.